-==<XTBA>==-

ben la c'est un autoradio avec une poignée



le même que ca mais la génération avant

Ok, donc 4 clous avec un diamètre suffisant et d'une longueur certain pour aller jusqu'au bout et roulez

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je suis pas sur qu'il ai les 4 trous ... je l'aurais vu

j'en suis pas à mon premier poste démonté mon tit zeuz

sinon y'a un cache qui ce declipse pour y arriver !!

par ailleur donne le model exacte on pourra pit etre trouver comment le retirer

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Hardcore Will Never DIe.

Ah bah je sais pas tu dis que c'est le même mais de génération précédente

Bha alors c'est sur les cotés comme mon kenwood, c'est 2 plats métalique hyper fin et hyper coupant , va falloir y aller au pied de biche ou à la pioche

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faut que je fouille ....
j'ai déjà regardé la doc du poste il en parle pas
je vais ouvrir le dossier avec tt les papiers dont ceux du post

paris RCR 41
apparemment il est monté dans une cage pour enlever le poste facilement ... j'ai peut-être juste à tirer ... et enlever la cage

ptdr

par contre si d'origine garde le bien (les oldtimer c recherché)

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bon je confirme j'ai ce model (ou approchant) dans 2 voitures enfin plus qu'une maintenant

suffit d'appuyer sur un petit ergo pour ejecter la poigné et tirer doucement sur le bestio et voila c tout



Par contre a ce moment la verifie que le cablage soit en iso ! sinon fo acheter des adapt ou refaire le faisceau en iso comme j'ai du le faire sur ma BM

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ben il est d'origine 93 j'avais essayé de tirer sur la poignée mais de peur de péter un truc j'ai arreté
par contre le potar de son est à moitier mort il crache sa moman

c'est bien de l'iso derrière ?
non parce qu'avec l'antenne motorisée je sens qu'il va falloir que je mette des sucres

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Je préfère ma solution dite de la pioche

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l'antenne ou les ampli ce commande sur le remote en bleu sur le graph (enfin le remote te commande un relais qui commande le moteur )

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Hardcore Will Never DIe.

ca me dit pas biour ... c de l'iso ou pas ? flemme de chercher

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je sais pas

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c bon vérif c'est iso

FRED il campe devant le dépot pour son ordi, on ne le voit plus?

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ben justement

Yaouh eureka , j'ai enfin trouvé bordellllllll , j'en étais même arrivé à sortir le multimètre , bon la solution se trouvait bien dans les fusibles de la tauto, au niveau du verrouillage de contact/alarme , un putain de fusible de 5 A qui s'est fait niquer sa race , bon va falloir que je fasse des fouilles tout à l'heure ou demain pour voir si j'ai ça en stock

D'un coté, ça pue un peu, 5A c'est très peu, ça veut dire qu'il va falloir faire gaffe quand je passerai du angerfist

Rise your fist for Angerfiiiiiiiiiiiiiiiiiist

http://www.youtube.com/watch?v=6YkSMi9uTZc

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balance un fusible légèrement au dessus 50A me semble bien pour angerfist

Ca c'est un plan pour faire fondre les fils

Toute façon faut que je fasse mes réglages tip top et régler le filtre passe haut de l'autoradio, sans les basses des HP ça devrai déjà passer mieu , ici j'étais en passe band donc forcément ça pompait un peu surtout avec le son d'angerfist quel régal pendant ces quelques petites minutes

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ya des réglages de filtres maintenant sur les posts ???

tin je suis largué moi et mon habitude de me payer des posts à 80€ (quand les premiers posts pas cher mp2 sont sortis)
et qui durent longtemps (je l'ai depuis ... pfiouuu que j'ai eu mon permis cad quasi 5 ans)

Bah ouai mais alpine ça envoi du poney spa du poste a 80€

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Oufti déjà mon kenwood à 150€ datant de 3ans proposait quedale alors un encore moin cher et datant de 5 ans, tu dois pas pouvoir lire de MP3 là dessu

Oui passe haut avec d'autres trucs, largeur de bande centrale notamment, réglage indépendant de la sortie subwoofer, dommage on peut pas régler le niveau sonore des 2 autres sorties pour ampli m'enfin bon c'est pas grave, on peut aussi désactiver l'ampli interne et d'autre truc, j'ai pas encore eu le temps de faire le tour et encore c'est un moyen gamme (CDE 9882ri)

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