-==<XTBA>==-

Sympa, t'as des photos de l'interieur?

Tout le monde en break maintenant je vais etre obligé de m'y mettre pour rentrer dans le rang

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Comment se fesse?

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Faut que j'en fasse, j'ai pas prit le temps de le faire

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Oki Je suppose que c'est l'arrivé du fiston qui a motivé la decision? car ta precedente allait bien encore non?

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L'ancienne etait encore bien, mais le manque de puissance et sa perte de valeur marchande m'a décidé. Au départ on etait pas parti pour prendre un break, mais celle l'a nous a tapé dans l'oeuil et meme quand on l'a essayé, j'ai pas eu l'impression d'avoir un break entre les mains. Juste pour la rentrer dans le garage c'etait un peu plus compliqué.

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Elle faisait 90ch la precedente? tu ne l'as pas faite reprog? Ca ne coute pas si cher et sur les TDI le gain est sympa, surtout niveau couple.

Bon sinon va falloir penser a remonter les pneus hiver... ca me soule ca Peux plus faire le con apres Ce WE je descends a Valence, se sera la derniere balade avec les penus été, que je vais changer d'ailleurs. ca va etre le cadeau de Noel ^^

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85cv la précédente, là c'est vrai que c'est quand meme plus nerveux

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franchement la reprog pourquoi pas mais faut trouver le gars qui te fait cela bien !
pas juste injecter une carto prise sur le net
il faut le banc de puissance a coté et plein de truc pour récupérer les info des capteurs donc on ne parle pas de 600euro
ni de 5 min
bon ensuite y'a aussi le re équilibrage des parties mobiles mais la c'est a coup de 10K euro

donc le plus simple, augmenter la pression du turbo avec changement des injecteurs (pour un mazout)

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Hardcore Will Never DIe.

oui mais tu as des gens serieux qui font ca. Surtout pour une 2 roues motrices, ya pas mal de bancs.

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apres ca reste les gouts et ,les couleurs
mais comme madame bosse dans la loc elle en voit ,passer des caisses francaises ...
et a part citroen le reste c'est pas glorieux

le panel revient aux pannes électriques aléatoires qui concernent 9/10 voitures de leur parc
et quand je dis truc a la con ... c'est que quand elle me le raconte je suis mort de rire

Toi aussi tu vas bientot devoir y passer au break

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mon petit doigt me dit que chili vas passer sur une RS6 ^^

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Hardcore Will Never DIe.

Chili ce n'etais pas un radar ce truc
http://www.ledauphine.com/isere-nord/20 ... -incendiee

ce n'etais pas est la bonne tournure ^^

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Hardcore Will Never DIe.

voilà l'intérieur:

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Sympa, c'est sobre

Du coup tu n'as pas pu remettre ton autoradio (le big one, me rappelle plus du nom)? Ou bien tu l'as laissé dans la megane 2 que tu as cedée a Madame en remplacement de la R19?

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non le gros en double din je l'avais revendu sur leboncoin, à la place j'avais acheté le Parrot Asteroid que j'ai vendu avec la Megane 2, finalement on l'a pas gardé pour Madame, je lui laisse celle là si elle doit sortir et on a gardé la R19 qui coute rien en entretient et sert bien comme utilitaire

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Ouep je le vois bien avec ca le Marco: http://www.1001ch.com/wp-content/uploads/2013/03/ABT-Audi-RS6.jpg

V10 bi-turbal 560ch, ca ne doit pas valoir la GTR en terme de sensation mais c'est deja pas mal Et puis ca arrive facilement a 700ch avec une reprog

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là j'ai pas encore recu les tapis de sols Renault Sport, en dédommagement de leur système Audio Connection Box qu'ils m'ont vendu, mais qui n'est pas compatible avec mon autoradio.... ils avaient pas vérifié avant de monter...
En gros l'ACB, c'est un boitier qui se branche au cul de l'autoradio d'origine et qui permet d'y connecter clé USB, ipod, iphone, Aux...
Du coup c'est la zik en streaming bluetooth...

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Ha le Parrot etait pas un double! Huuu y melange tout Ivan

Effectivement tant que la R19 passe le CT et ne demande pas de lourdes reparation autant la garder

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Boarf tant que ca marche

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lol elle est belle, mais bonjour la conso à la pompe
mais bon on a rien sans rien

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Pas sur avec le systeme Cylinder On Demand et si t'es pas un bourrin tu dois pouvoir tourner sur 4 cylindres en tps normal

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5 dans ce cas là je pense

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1 seul au point mort

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Bon, je retire ce que j'ai dit sur les VW ! En fait y'a que les Caddies, Polos et Golf bas de gamme qui sont toutes pourrites ...

Là j'ai eu un Touran dernière génération full options + boite full-auto sport, ça roxx du poney neurasténique à la seringue hypodermique !

Suis allé faire un tit tour avec pour le tester ^^ Ben ça envoie la pâté ! Pis toutes les options sont faciles à configurer. J'aime bien l'écran tactile qui fait nav, téléphone, radio, musique, etc... en plus de l'écran sur le tableau de bord qui reprend les infos importantes en résumé