-==<XTBA>==-

mouais mouais j'aimerais bien la voir sur circuit cette boite a savon, 1er virage elle se croute

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Ouais et alors?

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130 c'est pas la vitesse mini?? moi je croyais

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on m'a toujours dit que ct pour les skates

Correctionnage

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circuit du bourbonnais le 13 juillet
http://www.youtube.com/watch?v=N03dYIzn ... annel_page

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Bah il a le pied lourd le chili

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c'est con j'ai pas de vidéo de l'aprem où je tournais rudement mieux avec des meilleurs trajectoires

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nurburgring le samedi 15 aout




je suis au début du filme en speddy noir, je double mon pote en Catheram
http://www.youtube.com/watch?v=np49f0dw ... annel_page

après je suis loin

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Voila un tit topic dans blabla pour vous faire partager deux aventures
un peu à part du topic voiture

la première un Mr qui a acheté une ferrari testarossa accidentée et qui la remonte entièrement
http://www.forum-auto.com/marques/ferrari/sujet676.htm

maginfique a souhait 79pages de photos et de bonheur


la deuxième et la c'est plus personnel
mon tit frère (21ans) a deux unimog (camions mercedes) et la il remonte son tit 'mog' pareil
avec amour et tout

voila la bestiole cette hivers avant la réparation


je vous laisse découvrir une tite partie sur le basculement de cabine
et la dépose du moteur

http://www.unimog-mania.com/mecanique-f ... -t1830.htm

pour info la ferrari a maintenant un moteur neuf et devrait tousser dans les jours à venir

Magnifie la testarossa une des plus belle ferrari à mon gout

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+1 ferrari

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ouaich ... ça tient pas le pavé et ça coute un oeil à entretenir ... si tu collectionnes sans faire de la voiture sport ok, mais si tu veux attaquer avec un cercueil pareil, passe ton chemin ...

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regarde moi le l'autre jaloux la

non la raison, une fefe c'est juste fait pour ce la peter, sinon fo changer le moteur tous les 10k km et le reste 10k km apres.

si tu veu faire de la course en plus de pouvoir rouler normalement pas trop le choix -> 911

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Forever Qlimax Addict!



Hardcore Will Never DIe.

pas jaloux du tout je n'échangerais pas mon baril de speedy pour 2 barils de testa rossa ...

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biour les porsche ca vaut rien et ca coute trop cher à l'entretient
dixit le collègue carrossier qui en a eu plusieurs
pour lui c'est une voiture de kéké qui achète ca quand il a des sous et qu'il ne sait pas conduire sur circuit

sa seule utilisation
dans les cols fermés l'hivers avec des pneus cloutés comme un dingue

les fefe avant de flinguer un moteur en 10k km ... ben faut rouler n'importe nawak en poussant
tu en vois un paquet dans les meetings avec des moteurs d'origine et pourtant ils s'attrapent sur les circuits

une seule chose à faire pour la longévité les entretiens souvent souvent souvent
c'est comme ducati, ktm version moto
il faut toujours y être dessus mais quand on en prend soin ca dure

le meilleur rapport achat/entretien/sensations reste le genre de voiture que j'ai cad une light. Sinon ya le karting, mais c'est pareil ça coute vite cher également quand tu mets ttes les dépenses bout à bout ...

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+1 marco

chez pas moi mais les 90 000 victoires des 911 parlent pour elles

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Forever Qlimax Addict!



Hardcore Will Never DIe.

file nous les sous ya pas de soucis on roulera tous en 911 ...

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Je préfère une GT-R perso

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c pas parce que la C4 de loeb marche fort que la C4 de base marche fort

+1 pour les skyline nGT-R verison nismo

tu as vu le poids du bestiaux ? env 1800kgs , trop fat

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