-==<XTBA>==-

touran c'est aussi pourrave :s la mécanique ne suit pas forcement le reste surtout sur les moteurs puissants
ils ont eu le même soucis avec les passat grosse puissance

Ah niveau mécanique je sais pas ce que ça vaut. Par contre la boîte est un peu lente en mode "loque" (drive) en sport elle est plus réactive et en séquentiel c'est bibi qui donne les ordres et ça va beaucoup mieux .

Sinon agréablement surpris du confort quand même.

VW a toujours été bon niveau confort du haut de gamme

Yes pour le coup je ne m'attendais pas à ça

j'ai laver ma chiotte ce weekend elle est comme neuve du coup

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héhé
toujours chaud mon biour ?

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Si tu veux Chili tu peux passer faire la mienne aussi

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Le LTC est un peu bas en ce moment

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oui un peu

ah non j'ai déjà du mal avec la mienne
le LTC est un peu en bas certes, mais prédisent les analystes à moyen ou long termes ?

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la prévision reste optimiste sur 30$/50$ voir 100$ sur du plus long terme et à condition que le BTC remonte aussi enfin ... attire pas trop la colère des gouvernements du monde surtout

j'ai fait une simulation d'impot si je vend pour 60K euro mon impot augmente de 9000euro

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Bientot l'ISF biour

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mais ouaip la !!!

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Bon la laguna ne passe pas le CT.
Plein de soucis de rotule de direction (contre visite) et pti peu de crémaillère (optionnel).
Donc la elle dort dans la garage Citroën d a côté. Qui doivent me tel demain pour me faire connaitre la douloureuse.

ben dit donc pas cool ça

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arf, quand ça commence....
Un peu moins d'investissement sur le PC, un peu plus sur la Voiture

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je te rachete tes Ati

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Bence qui n'est pas normal c'est 5 sur 6 on ete changé y'a 2ans, et la y'en a au moins 2 a faire.
Niveau entretient des voitures je pense que personne ne peux rien me reprocher contrairement a ce que tu sous entend.
Je suis adepte de l'anticipation. je vidande tout les 10k au lieu des 20k
les disti sont faite a 120k au lieu de 160k

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distribution ça dépend beaucoup des bagnoles, mais c'est en général moins que 120K kms, c'est soit une distance max, soit une durée dans le temps.
Pareil pour les vidanges 10 000kms c'est maxi, enfin ça va dépendre de la bagnole et de comment tu roules aussi, comme pour tous les organes d'usures de la voiture: amortos, embayage, boite si tu fais le sauvage avec, disques plaquettes de freins ...

sur la gtr les révisions c'est tous les 10K kms ou tous les 6mois avec vidanges de toutes les huiles 1 fois sur 3.

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OPEL 1.9 CDTI 150ch
... vidange tous les 30 000 / effectuées tous les 20 000
... courroie : 150 000 ou 10 ans

BMW 325da de 2007 en m57 3.0L @ 2.5 197ch:
... vidange tous les 40 000 / effectuées tous les 20 000 en Longlife-04 | 5W-30 ( Castrol Edge 5w30 Longlife-04 adapté FAP)
... pas e courroie de distri mais chaine

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Kévin, sor deux sec or !!

la preco constructeur sur ce mazout et de 20k pour la vidange avec filtre a huile une fois sur 2
je fait tout les 10k (et tout les filtre sauf gazole)
la distri (sur la 307 c'etait 160k sans durée maxi)
la lag je sais pas mais elle a ete faite y'a 3ans ^^
sauf qu'ils n'avaient pas changé les galet de la courroi d'access (confirmé par un cousin meca chez renault)

pour la GTR ce n'est pas un daily driver mais plus une voiture d esport donc entretient plus serre

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augur, fait verif la chaine de temps en temps (retendre par exemple) et verif aussi que les graisseur de poussoir soit ok

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rhooo ça va cosette, je sous entend rien, ct pour te taquiner

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